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9月17日，由贵州yl23455永利集团第六工程有限公司承建的纳晴15标牂牁江大桥首节段钢桁梁吊装乐成。

首节段钢桁梁在晴隆岸起吊

牂牁江大桥是一座主跨为1080米的钢桁梁悬索桥，主桥共有73个钢桁梁节段，梁段总重量达1.6万余吨，节段最大吊装重量为231.3吨。本次吊装的是纳雍岸1号节段，吊装高度约230余米。

由于大桥建设工期紧、使命重，为控制钢桁梁厂内加工精度，确保钢桁梁不影响工程进度，项目部接纳驻厂监视、驻厂验收等质量管控手段，在工厂内接纳机械化集成系统加工制造后，先对钢桁梁构件举行试拼装，验收及格才运往施工现场。这样既确保了钢桁梁构件的加工精度，也提高了现场装置效率、缩短了施工时间。

钢桁梁吊运施工中

此次首节段钢桁梁吊装接纳缆索吊系统荡移吊装的方法，在晴隆岸拼装场起吊，缆索吊机行走至纳雍岸4号主塔盲区处，通过荡移系统缓慢地对钢桁梁举行荡移，经由精准定位后将梁段装置到指定位置。为包管工程质量和清静，项目部在吊装前，对现场拼装完成的钢桁梁节段举行严酷检查，并验证各项指标。吊装时，在要害位置安排专业手艺职员全程监控，并实时掌握吊装系统以及荡移系统的运行状态。

首节段钢桁梁吊装到位

牂牁江大桥首节段钢桁梁吊装乐成，意味着大桥施工又向前迈出新的一大步，对准期完成项目建设、确保纳晴高速全线顺遂建成通车打下坚实的基础。