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自春运最先以来
，东清公司高度重视
，迅速安排
，坚持司乘至上
，始终坚持“让出行更优美”的理念
，全力以赴服务包管春运平稳举行

。

1月26日
，春节返程岑岭来临
，东狷介速车流量抵达创纪录的10万余辆

。今年春运
，面临着从业职员熏染危害高、运输压力大、保通保畅压力大、客货统筹压力大、清静生产压力大“一高四大”和探亲流、务工流、学生流、物流“四流叠加”等状态
，东清公司坚持早预判、早排查、早安排、早落实实时消除隐患
，同时进一步严肃值班纪律
，严酷落实24小时向导带班制度
，做好应抢救援、抗凝冻保流通等各项事情

。

除夕夜前夕
，新一轮低温雨雪天气来临

。差别于以往
，本轮冷空气泛起出一连时间长、低温时段长、路面凝冻快等特点
，给东狷介速保通保畅带来重大挑战

。面临低温雨雪天气
，东清公司施展党建引领作用
，党员先锋队、青年突击队奋战在抗凝保畅最前线
，勇当冰雪“守路人”
，昼夜巡查、撒盐除冰、救危解困
，用温馨服务护航游客的回家路
，把汗水洒在了东狷介速的每个角落

。

春节时代
，应急队队员杨小东像寻常一样
，天天一大早都会前往收费站和沿线重点路段举行巡查
，审查护栏设施和路面、桥梁凝冻情形
，发明问题第一时间妥善处置惩罚

。杨小东说作为应急队员包管流通是他们的使命
，让每一个回家的群众清静回家
，是他们的责任

。“2021年我调到应急队事情后
，通过自己的起劲积累了富厚的事情履历
，受冷空气的一连影响
，今年的春节与往年差别
，春节时代巡查频次是平时的2倍

。面临一连低温顺春节出行岑岭
，今年春节假期我与刚刚调到应急队蒋立柱配合应对这场“大考”
，把一样平常累积的事情履历与新同事分享

。”

受一连低温影响
，毕节境内多条高速实验暂时交通管制
，致使8名从浙江返回昭通的司乘职员滞留在东狷介速金海湖东收费站外广场

。此时气温已降到-5℃
，天空中飘着雪花
，由于收费站位置偏僻滞留职员无法就餐和避寒
，正当啼饥号寒时
，收费站事情职员把他们带到了休息室

。由于滞留职员所有是回族
，无法与收费站职员一起就餐

。收费站职员知心地为他们送去了牛肉泡面、煮鸡蛋和土豆等食物

。临别时
，滞留职员紧握着事情职员的手激动地说：“这么冷的天
，多亏有你们！”事情职员报以会意的微笑
，说道：“没什么
，这是我们应该做的

。以后出门多关注天气预告
，祝你们平安返乡！”

三尺岗位
，迎来送往
，不拘严寒
，笑迎八方客

。“您好
，请稍等”“谢谢
，祝您一起平安”简朴的问候
，微笑的背后是她们的责任与坚持

。在东狷介速沿线收费站
，收费员们依旧耐心详尽、热情饱满
，即便戴上了口罩也要让这些或回家
，或远行的人们感受到她们的微笑

。

茶亭收费站是收支七星关区的一道“大门”
，更是展示东狷介速形象的一个主要窗口
，收费站事情职员的服务显得尤为主要

。房为慰是茶亭收费站的收费员
，她已经在这里事情了4年
，全天候
，夜以继日
，是她事情常态
，为应对春节车流岑岭
，她像往年一样
，坚守在事情一线
，提及春节值班
，她对家人有着深深的歉意

。房为慰激动地说道：“春运时代高速的流量很是大
，也是我们高速最忙的时间
，今年没法回家了
，作为一名老员工
，跟同事换了几个班
，这样他们就可以定心回家过年了

。”

春运时代
，在东狷介速沿线配电房、机房和车道
，总能看到他们的身影
，东清公司机电职员天天对机电装备举行磨练
，面临重大的机电装备和收费系统
，容不得出半点过失

。

机电员蒋雷已经在机电岗位上事情了4年
，“今年是我在东狷介速事情的第4个年头
，已经有3年没回家过年了
，虽然很想念家人
，但作为一名高速yl23455永利人
，高速保畅服务社会、服务群众是我义禁止辞的职责
，看到这么多返乡回家团圆的过往车辆
，也让我很有成绩感”

。蒋雷面带笑容地说道

。在平时的事情中
，他始终用饱满的热情和认真地事情态度坚守岗位

。

暖心折务在身边
，让这个冬天不再严寒

。在收费站广场
，东清公司自愿服务队设立服务台
，提供咨询服务
，向过往群众发放《贵州省2023年春节yl23455永利出行手册》
，为宽大司乘职员准备了利便面、矿泉水、口罩等爱心物品
，让缕缕温情陪同返乡团圆路
，守护旅人回家路
，温暖归家的“游子心”

。在汉屯服务区“送万福 进万家”公益运动增添了浓浓的年味
，自愿者们热情地为过往司乘职员送“福”气
，纵然戴着口罩也遮不住自愿者热情的笑容
，给归心似箭的司乘送上一份份节日问候和温暖

。

2023年这个春节
，关于东清公司的一线职工来说
，主题注定是忙碌和坚守

。即便云云
，他们无怨无悔
，由于坚守岗位守护司乘职员的出行平安
，即是他们最浓的“年味”

。